飞机“心脏”涡轴发动机到底有多精密看完这些细节图被深深震撼了


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这是大型涡扇发动机的风扇叶盘,一片片叶片安装在盘毂上,损坏后只要单独更换,叶片间通过加强凸肩连在一起,能增加叶盘的整体强度。

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4级低压压气机。

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第一级压气机的叶片也具有类似的凸肩。

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叶片通过凸肩紧紧抵在一起。

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密集的10级高压压气机。

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发动机的传动箱。

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涡扇发动机壳体。

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高压压气机。

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著名的TV2-117涡轴发动机,1959年由克里莫夫设计局开始研制,1965年投产后一直持续生产到1997年,总产量约23000台,总运行时间超过100万小时。

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TV2-117安装在了MI-8河马系列直升机上,10级压气机的前三级叶片可调。发动机有两级压气机涡轮和驱动负载的两级自由涡轮。照片所示是发动机的进气口。

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TV2-117的压气机。发动机起飞功率1500马力,此时油耗为0.310千克每小时每马力。

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隐藏在尾喷管中的输出轴。

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尾喷管细节。