有情怀的日系经典性能车,二手车市场兴许还能找到吧?


车动态 2019-01-20 19:15

之前小编跟大家分享了几款上世纪经典的日系性能车代表,这次呢跟大家聊一聊二十一世纪初曾经辉煌过的几款经典日系车。这些车也都是受到众多车迷追捧的情怀车,如果你喜欢下面其中一款,说不定还能在二手车市场淘来一辆作为收藏。

日产350Z

早在1969年,日产Fairlady Z系列跑车就问世了,350Z就是该系列中的第五代车型,于2002年诞生。它搭载了一台代号为VQ35DE的3.5L V6发动机,最大功率280马力,最大扭矩363牛米,匹配6速手动变速箱。350Z在车迷心中不仅是一台漂移利器,还是一台改装潜质巨大的性能车,当时新车售价高达58万元,现在二手车价格也在20-30万之间。

斯巴鲁翼豹WRX STI第九代

第九代斯巴鲁翼豹于2005年上市,也就是车迷们所说的猪鼻款这一代,相比上一代来说,性能方面有着非常突出的变化。它搭载了一台280马力的2.5T水平对置4缸发动机以及6速手动变速箱和四驱系统,并将底盘悬架进行全面强化,无论是动力还是操控都表现优异。这也是小编我最喜欢的一代车型,没买不起真车我也只能收藏一台模型了。

三菱Lancer Evolution IX

三菱EVO已经停产,它曾经是斯巴鲁翼豹的老对手,停产之后很多车迷为之惋惜。不过大部分人认为第十代车型并没有什么情怀,最具情怀的应该是第九代车型,放眼二手车市场,它比新车还要贵。因为老款EVO搭载的红头4G63发动机比第十代的4B11改装潜质更大。它的可怕之处就是你见到它根本不知道它是280马力还是1280马力。

本田S2000

本田S2000无疑是汽车历史上的一部惊世之作,它最引以为傲的就是车上搭载的那台F20C发动机。2.0L自然吸气可以爆发出250马力,原厂最高转速高达9000转,直至现在任何一款民用车自然吸气发动机的升功率都望尘莫及,就连大部分主流2.0T发动机也无法达到这种数据。

本田思域Type-R FD2

说道Type-R,这是让多少车迷为之疯狂的一款车,无论哪一代车型都有着强悍的性能。那最具情怀的我想应该就是代号为FD2的第八代思域了吧。它搭载了令人神往的K20A万转红头2.0L自吸发动机,这台发动机也是很多本田改装车迷移植动力总成的首选,还有很多车迷买不到这台车,所以买了国产的思铭打造成FD2的外观,也算是为了完成自己的信仰。