让韩系再也没饭吃?奇瑞艾瑞泽GXEX联袂上市!!


在现今的中国车市上,国产的飞黄腾达是踩在了无数韩系和法系的基础之上。然而随着“金九银十”的到来,国产们更是掀起了对合资们的疯狂反攻。而作为“国产技术代表”的奇瑞,用艾瑞泽家的2台新车打造了两把新的“双枪”,用实力告诉韩系你们不用回来了!

向来作为本土汽车工业的一面大旗,奇瑞凝聚了无数人的自豪与期待。这是个不断创造奇迹的品牌,它不断推陈出新,一款款作品让人有些眼花缭乱。对于假想敌和竞争对手而言,这绝非什么好事情。

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尤其在本土品牌们组团剑走高端的时候,一些档次感相对差一些的品牌们开始感受到莫名的压力。比如北京现代,其前八个月的销量业绩为46.3万辆,距离90万辆才刚刚过半。而艾瑞泽GX/EX联袂上市,直接以5.99万元~11.39万元贯穿韩系车的走量区间,你说韩系车们会如何感想呢?

 10月10日晚,奇瑞汽车在上海大学生体育中心,举办了一场别开生面的新车发布会。年轻时尚、智能运互联的艾瑞泽双子星艾瑞泽GX和艾瑞泽EX两款轿车,联袂上市。这是奇瑞汽车继瑞虎8之后,今年内推出的第二和第三款全新车型。

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双车齐出 剑指年末车市?

今年九月份,奇瑞集团共实现销售66736辆,同比增长28.1%。这其中,新能源汽车10033辆,出口7735辆。业绩全面飘红,增强了奇瑞汽车的信心。艾瑞泽GX/EX此时联袂上市,将为今年的目标添砖加瓦。

从车型本身来看,艾瑞泽EX定位紧凑车型,而艾瑞泽GX则定位为全新A+级轿车,两款车型均采用奇瑞最新的家族式设计语言,属于典型的高低搭配。

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全新设计 艾瑞泽GX凸显年轻格调

艾瑞泽GX采用了全新的设计语言,据悉其灵感来自Life In Motion未来科技美学理念。在其前脸部分,艾瑞泽GX并未采用六边形大嘴设计,而是运用了视觉分割的手法,实现更多的层次感。

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为了进一步打动年轻消费者的钱包,奇瑞艾瑞泽GX大灯采用熏黑设计,通过复杂的双腰线勾勒出动感的侧面。大尺寸轮毂以及后备箱下方的“ARRIZO GX”标识,将身份感彰显无遗。另外,艾瑞泽GX采用了非对称式中控台,七英寸液晶仪表盘、9英寸视网膜级中控显示屏让这款车型充满科技质感。

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值得一提的是,艾瑞泽GX还采用了副仪表板设计。奇瑞在其实体按键下方布置了八英寸触屏,通过“雄狮智云”智能互联系统剑指长安逸动和吉利帝豪GL。

“雄狮智云”助力 艾瑞泽EX价格感人

艾瑞泽EX前脸采用大尺寸六边形进气格栅,通过点阵式中网和贯穿品牌LOGO的镀铬饰条彰显家族式设计风格。

内饰方面,艾瑞泽EX配备了8英寸中控大屏。和艾瑞泽GX一样,“雄狮智云”智能互联系统相信会是不错的卖点。这套系统是奇瑞与百度、科大讯飞、东软、联通、英伟达、德赛西威、高德等科技公司深度合作的产物,承载着奇瑞对汽车智能化、网联化、自动化、电动化趋势的理解和期待。

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Mivo车库总结:

单从价格来看,艾瑞泽GX与艾瑞泽EX走量意图十分明显,这对于同样有走量诉求且多款车型价格较低的韩系车来说可不是什么好事情。总共23款车型的豪华阵容,以及车型之间在价格上的紧密衔接,意味着奇瑞在紧凑级轿车市场上的布局将更加扎实。也因为艾瑞泽家族不断壮大,产品之间的摩擦也将更加剧烈。兄弟阋墙,能否开创全新格局,我们拭目以待!

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