趁年轻去撒野,让劲炫成为你的最佳驴友


2019年元旦的钟声即将敲响,在辞旧迎新的那一刻也将迎来我们期待已久的元旦小长假,虽然只比平时的双休多一天的休息时间,但是对于长期处于生活和工作压力下的我们来说,还真是个放松身心的好时机,约上三五亲朋好友,来一次惬意的自驾游吧。

当然,出行必须要有适合的交通工具,今天小编就来给大家推荐一款年轻时尚但又性能不俗的SUV——广汽三菱劲炫,一起来看看这款SUV到底有哪些“好玩”的表现吧。

“好玩”一:时尚设计人见人爱

劲炫有着非常年轻时尚的造型设计,其采用了三菱家族“Dynamic Shield”的设计风格,盾型的前脸张力更加明显,档次感也进一步提升。而敦实的侧身给人一种非常稳健的感觉,一条明显的车身线条贯穿而过,更是多了几分运动气息。尾部设计饱满,但层次感又非常的明显,可以说是十分的耐看。

内饰设计上面,劲炫采用了黑色为主基调,并加入了多处镀铬点缀,依旧是广汽三菱家族典型的简洁、整齐的风格。方向盘造型偏运动,而对称式的中控也符合大部分人的审美,大面积饰板同样营造出一种饱满的状态,圆形的档位区域设计,则为其内饰添加了几分活力。

“好玩”二:宽敞空间更是舒服

车身尺寸方面,劲炫的长、宽、高分别为4375mm*1770mm*1625mm,轴距达到2670mm,相比不少同级别车型来说,在轴距表现上还是有一定优势的,因此其空间表现也可圈可点,特别是后排,就算是塞进三个成年人去出游,也不见得憋屈。

同时,劲炫还针对隔音效果、避震效果等进行了调整,令其驾乘舒适性也得到了进一步提升。

“好玩”三:强劲动力轻松驾驭

动力性能,可以说是劲炫的“拿手好戏”,它搭载的2.0L自然吸气发动机,技术成熟可靠,最大马力输出达到167匹,最大输出扭矩达到197牛米,如此数据表现,在同级别车型当中也算是“佼佼者”了,而在实际驾驶感受上,该发动机动力输出强劲,配合模拟6档CVT变速箱,平顺性也非常好,同时还有很不错的燃油经济性。

经过反复测试、调校而来的专业SUV底盘,让劲炫在操控表现上也有着不俗的表现,不管是急转弯还是跑高速,底盘韧性和轮胎的抓地力表现都非常的优异。

“好玩”四:在糟糕路况如履平地

既然是出游,那肯定会遇到不少糟糕的路况了,这个时候劲炫ASX强悍的通过性也就表现出来了。首先,劲炫ASX的接近角为19.2度,离去角为30.1度,劲炫ASX拥有195mm的最低离地间隙,在同级别车型当中首屈一指,这也保证了即使是通过一些坑洼比较大的路面,你也不用担心车子的底盘会被剐蹭到。

其次,劲炫的底盘还拥有180mm的自由悬挂行程,不仅让劲炫的通过性更强悍,在经过糟糕路况时,同时也保证了车内乘员的舒适性。

可玩性如此强的一款合资SUV,劲炫的售价仅为11.48-14.98万,性价比也是非常的高,对于不少年轻消费者来说,购车压力也不算很大,怎么样,做好准备驾驶劲炫跟你的小伙伴们一起出去“嗨”一场了么?